隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的推廣，以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的興起，工業(yè)控制系統(tǒng)開始向智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。作為智能制造的核心設(shè)備，要求工控機(jī)產(chǎn)品與技術(shù)也要具備智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化等特點(diǎn)。

　　以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命，是集成大量計(jì)算機(jī)、通信和控制技術(shù)為一體的智能系統(tǒng)，在各類新技術(shù)高度集成的行業(yè)發(fā)展背景下，工控機(jī)也處于新的技術(shù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)上。

　　一般情況下，嵌入式工控機(jī)采用低功耗平臺，無線纜設(shè)計(jì)，低功耗的主板和各種外部硬件相關(guān)的接口都被集成在主板之上，因此能夠避免因?yàn)檫B接不善而出現(xiàn)異常問題，更避免了松動現(xiàn)象的發(fā)生。

　　嵌入式工控機(jī)采用全封閉機(jī)箱，其預(yù)留的接口比較豐富，通常預(yù)留了高清顯示接口，如DVI、VGA、HDMI等，還預(yù)留了多個(gè)USB接口和串口，2-4個(gè)網(wǎng)口，WIFI接口等，適合于各種工作環(huán)境。

　　與傳統(tǒng)工控機(jī)相比較，嵌入式工控機(jī)以應(yīng)用為中心，以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，而且軟硬件可裁剪，適用于應(yīng)用系統(tǒng)對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴(yán)格規(guī)范的專用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。由于功能比較全且適配性好，與被測被控對象功能基本上完全匹配，嵌入式工控機(jī)具備必然的擴(kuò)展性但不以擴(kuò)展為主要目標(biāo)，所以性價(jià)比很高。

　　嵌入式工控機(jī)所做的數(shù)據(jù)采集工作，就是物聯(lián)網(wǎng)前端的應(yīng)用，借助互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)基礎(chǔ)性平臺，操作人員可以將這些信息經(jīng)過運(yùn)算、優(yōu)化處理之后，提供給更廣闊的應(yīng)用，這就是工控機(jī)產(chǎn)品在云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中所能發(fā)揮的重要作用。

　　全自動電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，其中也包含嵌入式工控設(shè)備的應(yīng)用。嵌入式工控主機(jī)主要應(yīng)用于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)車道控制器，通過串口、DIO及視頻采集卡對現(xiàn)場的路側(cè)讀寫控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU)、報(bào)警器、通行信號燈、字符疊加器、費(fèi)額顯示器、自動欄桿機(jī)、雨棚信號燈、車輛檢測器、讀卡機(jī)等進(jìn)行一體化控制，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)。與此同時(shí)，還能對抬落杠進(jìn)行控制，從而達(dá)到車輛通行的目的。

　　目前，國內(nèi)工控市場，主要還是以國外倍福、西門子、歐姆龍等國際品牌占據(jù)了市場份額居多，但像研揚(yáng)、研昆、華北工控等也國內(nèi)知名品牌，因其豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，也占據(jù)了部分市場份額，亦有觸想智能、廣州數(shù)控等后起之秀品牌逐漸打開市場。在多家企業(yè)的共同推動之下，研華工控機(jī)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級的速度不斷加快。

　　隨著社會信息化的不斷深入，關(guān)鍵性行業(yè)的關(guān)鍵任務(wù)將越來越多地依靠工控機(jī)，而以IPC為基礎(chǔ)的低成本工業(yè)控制自動化正在成為主流，可以說隨著市場需求不斷上漲，國內(nèi)本土品牌也在不斷崛起。

　　在工業(yè)大數(shù)據(jù)安全管理中，像對于生產(chǎn)監(jiān)控、產(chǎn)線多屏顯示、不同生產(chǎn)集中管理等使用場景，觸想工控機(jī)可打造集中式生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理解決方案。通過工控機(jī)連接多個(gè)顯示器，集中收集生產(chǎn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行管理，拓展云空間將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳，即可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)高效管理，還能保證數(shù)據(jù)儲存的安全性。